Постоянный полный привод + блокировка межосевого дифф. + блокировка заднего дифф. + понижающая передача + короткая база = идеальный по проходимости автомобиль. Расход по Киеву 10л, за городом 9л солярки. 2 новых аккумулятора. TV/DVD USB-разъем в бардачке HiFi-музыка Профессионально обесшумлен Электро-антенна Камера заднего вида. Корректор фар Омыватель фар 2 печки Автономный подогрев для заднего ряда сидений Кондиционер Компас, альтиметр, кренометр Бортовой компьютер Фаркоп Передняя защитная дуга (на данный момент снята) Новая зимняя резина+комплект летней. Автомобиль использовался для езды по городу и редких выездов на природу и на пляж. В экспедициях и офф-роудах не участвовал. Было несколько поездок в Европу в горы. Второй владелец в Украине. Идеальнейшее состояние, по ходовой, кузову и стеклам без малейших замечаний. Замена масла (исключительно Mobil 10w60) и ВСЕХ фильтров каждые 7 тыс.км!!! Двигатель масло не берет ни грамма, запускается при -27 - -29 с пол-оборота. Есть вся история (наряд-заказы и чеки) обслуживания за последние 60 тыс. км. Проведено масштабное ТО на 160 тыс.км, включая регулировку клапанов, замену сцепления, замена ремня ГРМ, приводных ремней/шкивов/роликов.... Все замены своевременные, начиная от дворников и заканчивая амортизаторами. Работы проводились на одной станции, машину вел постоянный приемщик и 2 мастера. Возможен обмен на BMW X3, X5, либо touring 3ей или 5ой серии, предпочтительно дизельный и полноприводный.
